新闻动态 事故案例
 
   
 
事故案例
 
【九命猫】登车太慌张,致使火车晚点5分钟   发布时间: 2019 . 9 . 23 点击人气 396 次
      【案例回顾】9月15日上午,南京南站派出所指挥室接到G7695次列车乘警通报,该次列车在徐州东站将要关闭车门时,一位女乘客的包被车门夹住,造成列车晚点5分钟。列车到达南京南站后,南站派出所民警赶往站台,将该名女乘客带至派出所作进一步调查。原来,这名从徐州来南京上大学的王同学,因为急着赶车,结果背包卡住了车门。这一事件让这条线上的列车都受到不同程度的影响。民警核实这属于一起意外后,对王同学进行了批评教育后放行。
      一场不必要的意外不仅仅导致了整条线的列车运行都受到影响,更对自己的人身安全造成了威胁,这次“安全教育”一定会让王同学毕生铭记。
      那么我们在火车登车时应该注意些什么呢?
      车站通常于开车5分钟前停止检票,大家一定要提前登车或在站台安全线以内等候。当火车在中途停站时间较长,下车在站台上散步、购物的旅客需要时刻注意开车的信号。

 
      (1)留神站台开车铃响,这是车站值班员在向您发出无言的提醒“车马上要开了,请旅客们上车”。但有时车站内通过列车,轰隆轰隆的噪声使您听不到铃响,有时站台上同时停靠几列车,光听铃声使您更分不清是哪列车要开了。
      (2)留神列车员的站位。如果原来靠车厢门立岗的列车员突然跨出一步面向车门立正,然后快步走上车,将车门脚踏板打起来,随时准备关闭车门时,这时车已经快开了。

 
      (3)留神车站值班员的动作。车站值班员通常站在列车中部的站台上,手持信号旗(白天)或信号灯(夜间),当他们向列车尾部高举展开的绿色信号旗(灯)向列车一侧上下缓动时,这是在向车尾部的运转车长要求发出发车指示信号。当运转车长确认列车已具备发车条件后(行李、邮件交接完毕,列车周围没有旅客)就向司机发出发车信号,此时值班员也转身向司机转达同样的信号(白天用绿色信号旗划圆圈,夜间用绿色信号灯划圆圈)。

 
       当司机收到发车信号后,会鸣一声长笛作为应答,接着列车就要启动了。
       如果这时旅客还在站台上没有来得及上车,应立即找车站工作人员寻求帮助,决不能再强行靠近已经启动的列车,避免对人身安全造成伤害。
  探路者精神意志训练中心  
九命猫安全技术培训有限公司 @版权所有
苏ICP备12022700号-3     苏公网安备 32030302000186号
咨询热线:15205200578